Umbau Stütze 100

Seit dem 16.07.2010 ruht der Schwebebahnverkehr, und der Austausch der Schienen und Stützen hat begonnen.

Fotos vom 09.08.2010.

Urlaubsbedingt gibt es erst heute neue Fotos. Erstaunlich was in 14 Tagen so alles passiert. Alle neuen Stützen stehen, alle Brücken sind eingehangen. Heute wurden die Schienenbrücken miteinnader verbunden. Die Stütze 100 ist jetzt offensichtlich mittig in der Brücke, die an dieser Stelle auch unsymetrisch verbreitert ist, damit die Züge nicht gegen die Stütze 100 pendeln. Insgesamt ist der Verlauf der Kurve weitläufiger, so dass die Bahnen hier mit einer höheren Geschwindigkeit fahren können.

Fotos vom 18.07.2010.

In der letzten Nacht und am 18.07. über Tag wurden weitere Schienenstücke und Pfeiler demontiert. Unter anderem auch die Stütze 100.

Fotos vom 17.07.2010.

In den frühen Abendstunden war ich nochmal in Sonnborn und konnte den Abbau sowie den Abtransport des Schienenstücks zwischen den Stützen 93 und 94 fotografieren.

Fotos vom 17.07.2010

In der Nacht wurden die beiden Schienenbrücken zwischen den Stützen 98 und 100 ausgebaut und die Stütze 99 demontiert. Diese Arbeiten waren dann Samstagmittag abgeschlossen.